Ежедневное техническое обслуживание оборудования и принадлежностей ленточных конвейеров.

Ленточные конвейерыТранспортировка материалов осуществляется за счет трения. В процессе эксплуатации необходимо правильно проводить ежедневное техническое обслуживание. Содержание ежедневного технического обслуживания следующее:

1. Проверка перед запуском ленточного конвейера.

Проверьте затяжку всех болтов ленточного конвейера и отрегулируйте натяжение ленты. Натяжение зависит от того, проскальзывает ли лента на ролике.

2. Ленточный конвейер

(1) После некоторого периода эксплуатации лента ленточного конвейера ослабнет. Необходимо отрегулировать крепежные винты или противовесы.

(2) Сердцевина ленточного конвейера открыта и должна быть своевременно отремонтирована.

(3) Если сердцевина ленточного конвейера подвергается коррозии, треснула или повреждена, поврежденную часть следует утилизировать.

(4) Обязательно проверьте, не повреждены ли соединения ленточного конвейера.

(5) Проверьте, не изношены ли верхняя и нижняя резиновые поверхности ленточного конвейера и нет ли трения на ленте.

(6) Когда конвейерная лента ленточного конвейера серьезно повреждена и нуждается в замене, обычно можно уложить более длинную конвейерную ленту, протянув новую ленту вместе со старой.

3. Тормоз ленточного конвейера

(1) Тормоз ленточного конвейера легко загрязняется моторным маслом, попавшим на приводное устройство. Чтобы не повлиять на эффективность торможения ленточного конвейера, моторное масло вблизи тормоза следует своевременно очищать.

(2) Когда тормозное колесо ленточного конвейера выходит из строя и износ обода тормозного колеса достигает 40% от первоначальной толщины, его следует утилизировать.

4. Ролик ленточного конвейера

(1) Если в сварном шве ролика ленточного конвейера появляются трещины, его следует своевременно отремонтировать, и он может быть использован только после прохождения испытания;

(2) Защитный слой ролика ленточного конвейера изношен и потрескался, поэтому его следует своевременно заменить.

(3) Используйте смазку для подшипников качения на основе солей кальция и натрия. Например, если производство ведется непрерывно в три смены, ее следует заменять каждые три месяца, а период замены может быть соответствующим образом увеличен или сокращен в зависимости от ситуации.